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Sehr geehrte  Damen und Herren,


nach Monaten der Un­sich­er­heit kommt wieder Be­we­gung in die ver­kehr­spo­li­tische De­bat­te um kli­ma­schon­en­de Kraft­stof­fe. Ein wichtiges Signal setzte zu­letzt der Bun­des­tag mit der Weiter­ent­wick­lung der Treib­haus­gas­min­der­ungs­quote. Nach zwischen­zeit­lich­en Ver­zö­ger­ung­en schafft der Be­schluss nun mehr Klar­heit für In­vest­ition­en und gibt dem Markt die not­wen­di­ge O­rien­tier­ung. Eine de­tail­lier­ter­e Ein­schätz­ung lesen Sie in unserer Pres­se­mit­teil­ung. 


Wie groß das In­­ter­­es­­se und die Dy­na­mik im Be­reich er­neu­er­bar­er Kraft­stoff­e be­reits sind, zeigte auch un­sere Bio-LNG-Konferenz im April ein­drucks­voll. Ver­tre­ter­in­nen und Ver­tre­ter aus Po­li­tik, Wirt­schaft und Praxis ka­men zu­sam­men, um über die Zu­kunft kli­ma­freund­lich­er An­trie­be im Schwer­last­v­­er­kehr zu dis­ku­tier­en. Be­son­ders deutlich wur­de dabei: Bio-LNG ist längst eine ver­füg­bar­e und wirt­schaftl­iche Lös­­ung für den Markt­hoch­lauf kli­ma­freund­lich­er Mo­bi­li­tät. Auch Bun­des­mi­nis­ter Alois Rainer un­ter­strich in sei­nem Bei­trag die Re­le­vanz von Bio-LNG für die Trans­for­ma­tion im Schwer­last­ver­kehr. Er­fah­ren Sie mehr über die Ver­an­stalt­ung in unserer Pres­se­mit­tei­lung.


Dass diese Impulse im Markt an­kom­men, zeigt sich an zahl­reich­en kon­kret­en Ent­wick­lung­en. Das an deutschen Tank­stel­len ver­kaufte LNG war im erst­en Quartal dies­en Jahr­es fast 100 Pro­zent Bio-LNG. Dazu kommt, dass die In­fra­struk­tur bundes­weit weiter aus­ge­baut  wird – etwa durch neue Bio-LNG-Stand­orte in Hol­dorf und Wörth an der Isar. Gleich­zeitig setz­en im­mer mehr Lo­gis­tik­un­ter­nehm­en auf er­neuer­bare gas­för­mi­ge Kraft­stoff­e und pro­fi­tier­en von sta­bi­ler­en En­er­gie­kosten so­wie einer hö­her­en Un­ab­hängig­keit von fos­sil­en Preis­schwank­ung­en.


Gerade in geopolitisch angespannten Zeiten wird deutlich: Klimaschutz und Wirtschaftlichkeit können durchaus Hand in Hand gehen. Auch im Bereich Wasserstoff und strombasierter Kraftstoffe nimmt der Hochlauf Fahrt auf. Neue Tankstellen, Investitionen in die Versorgungsketten sowie Förderentscheidungen – etwa für die eSAF-Produktion in Brandenburg – zeigen, dass die Transformation des Verkehrssektors zunehmend entlang der gesamten Wertschöpfungskette gedacht wird. Unterschiedliche Technologien werden parallel entwickelt und skaliert.


Für mich ist klar: Die Tech­no­lo­gien sind vor­han­den, die In­ves­ti­tions­be­reit­schaft ist da und die Nach­frage wächst. En­t­schei­dend wird nun sein, dass die po­li­tisch­en Rahm­en­be­ding­ung­en die­sem Fort­schritt ge­recht wer­den. Alle CO₂-armen und er­neuer­bar­en Kraft­stof­fe müs­sen ent­sprech­end ihr­es tat­säch­lich­en Bei­trags zur Em­is­sions­min­der­ung be­rück­sich­tigt wer­den. Nur so las­sen sich In­ves­ti­tion­en ab­sichern und die Trans­for­ma­tion des Ver­kehrs­sek­tors nach­halt­ig vor­an­trei­ben.

Ich wünsche Ihn­en eine span­nen­de Lek­türe dieser und wei­ter­er Them­en in un­ser­em News­letter.


Es grüßt Sie herzlich


Dr. Timm Kehler

Vorstand DIE GAS- UND WASSERSTOFFWIRTSCHAFT

   
   
THG-Quo­te: Bun­des­tag setzt wich­ti­ges Sig­nal für kli­ma­scho­nen­de Kraft­stof­fe
Der Bun­des­tag dis­ku­tier­te im April über die No­vel­le der Treib­haus­gas­min­der­ungs­quo­te (THG-Quote). Mit ei­nem am­bi­tio­nier­ter­en An­stiegs­pfad und einer hö­her­en Un­ter­quo­te für er­neu­er­ba­re Kraft­stof­fe nicht-bio­ge­nen Ur­sprungs (RFNBOs) wird ein zen­tra­ler Im­puls für den Markt­hoch­lauf kli­ma­scho­nen­der Kraft­stof­fe ge­setzt. Un­ser Vor­stand Dr. Timm Keh­ler meint da­zu, "es ist gut, dass nun end­lich Klar­heit her­rscht".
   
Bio-LNG: Gün­sti­ger Kli­ma­schutz für den Schwer­last­ver­kehr darf nicht aus­ge­bremst wer­den
Bio-LNG zeigt in der ak­tuel­len Ener­gie­kri­se seine wirt­schaft­liche Stär­ke: Der er­neu­er­ba­re Kraft­stoff er­mög­licht kli­ma­freund­lich­en Schwer­last­ver­kehr zu sta­bi­len und wett­be­werbs­fä­hi­gen Ko­sten. We­gen der De­bat­te um ei­ne Sen­kung der Ener­gie­steu­er auf fos­si­le Kraft­stof­fe dro­hen kli­ma­freund­liche Al­ter­na­ti­ven je­doch ins Hin­ter­tref­fen zu ge­ra­ten.
   
Ver­zö­ger­ung­en bei THG-Quo­te brem­sen Bio-LNG und Kli­ma­schutz im Schwer­last­ver­kehr aus
Der Bun­des­tag hat im März über­rasch­end eine zweite und dritte Le­sung zur Treib­haus­gas­min­der­ungs­quo­te (THG-Quote) von der Ta­ges­ord­nung ge­strich­en. Da­mit ver­zö­ger­te sich ein we­sent­lich­es In­stru­ment, mit dem der enor­me Preis­vor­teil von Bio-LNG zu Die­sel wei­ter aus­ge­baut wer­den könn­te. Bei un­ser­em Vor­stand Dr. Timm Keh­ler sorg­te das für Un­ver­ständ­nis.
   
HY.Waib­ling­en er­öff­net Was­ser­stoff­tank­stel­le
In Waib­ling­en bei Stutt­gart wur­de im Mai ei­ne neue Was­ser­stoff­tank­stel­le er­öff­net. Die ge­mein­sam von GP JOULE und den Stadt­wer­ken Waib­ling­en im Rah­men des Pro­jekts „Hy.Waib­ling­en“ er­rich­te­te An­la­ge steht zu­nächst dem öf­fent­lich­en Nah­ver­kehr zur Ver­fü­gung. Ab Juni 2026 sol­len dort auch Lkw und Pkw Was­ser­stoff tan­ken kön­nen. Mit dem Aus­bau der In­fra­struk­tur soll zu­gleich die re­gio­na­le Was­ser­stoff­wirt­schaft wei­ter­ent­wick­elt wer­den.
   
H2 MO­BI­LI­TY stärkt Tank­stel­len­ver­sor­gung mit ei­gen­er Trai­ler­flot­te
H2 MO­BI­LI­TY hat ei­ne ei­ge­ne Trai­ler­flot­te auf­ge­baut, um sei­ne Was­ser­stoff­tank­stel­len un­ab­hä­ngi­ger und zu­ver­läs­si­ger be­lie­fern zu kön­nen. Ins­ge­samt sechs Was­ser­stoff­trai­ler sol­len künf­tig zen­tra­le Tei­le der Lie­fer­ket­te über­neh­men; zwei da­von be­fin­den sich nach Ab­schluss der Test­pha­se be­reits im Re­gel­be­trieb. Mit den ei­gen­en Fahr­zeu­gen will das Un­ter­neh­men die Was­ser­stoff­lo­gis­tik fle­xi­bler und ef­fi­zien­ter ge­stal­ten.
   
Stu­die zeigt Po­ten­zia­le von Was­ser­stoff an Flug­hä­fen auf
Ei­ne Stu­die im Auf­trag des Bun­des­mi­ni­ste­ri­ums für Ver­kehr (BMV) zeigt mög­liche Ein­satz­fel­der von Was­ser­stoff an Flug­hä­fen auf. Die vom Fraun­ho­fer-In­sti­tut für Ma­te­ri­al­fluss und Lo­gis­tik er­ar­bei­te­te und von der NOW GmbH ver­öf­fent­lich­te Ana­ly­se hebt ins­be­son­dere die Be­deu­tung mo­du­lar­er Kon­zep­te und re­gio­na­ler Ko­ope­ra­tion­en für den Hoch­lauf der Was­ser­stoff­wirt­schaft her­vor.
   

OG Clean Fules be­rich­tet: Bio-CNG und Bio-LNG le­gen wei­ter zu

Die OG Clean Fuels GmbH hat für 2025 er­neut ein Re­kord­jahr beim Ab­satz von Bio­me­than und Bio-CNG ver­mel­det. Nach An­ga­ben des Un­ter­neh­mens ver­vier­fach­te sich der Ab­satz von Bio­me­than an deu­tschen Tank­stel­len in­ner­halb der ver­gang­en­en fünf Jahre auf rund 286.000 Ton­nen. Auch der Ab­satz von Bio-CNG sei trotz rück­läu­fi­ger Ent­wick­lung­en im Pkw-Seg­ment wei­ter ge­stie­gen.
   
En­vi­Tec er­öff­net neue Bio-LNG-Tank­stel­le in Hol­dorf
Die En­vi­Tec Bio­gas AG hat im Mai eine neue Bio-LNG-Tank­stel­le im nie­der­säch­sisch­en Hol­dorf er­öff­net. Mit dem Aus­bau des Tank­stel­len­netz­es will das Un­ter­neh­men auf das stei­gen­de Lo­gis­tik­auf­kom­men rea­gie­ren und zu­gleich den Ein­satz kli­ma­freund­lich­er An­trie­be vor­an­trei­ben. Der Stand­ort liegt nahe der Au­to­bahn A1 und der Bun­des­stra­ße B214 und nutzt die be­ste­hen­de In­fra­struk­tur eines Au­to­hofs.
   

350 Mil­li­on­en Euro für Deutsch­lands größ­te eSAF-An­la­ge: Bran­den­burg e­SAF er­hält För­der­be­scheid

Die Bun­des­wirt­schafts­mi­ni­ster­in und Bran­den­burgs Mi­ni­ster­prä­si­dent Diet­mar Woid­ke ha­ben im Mai in Schwedt ei­nen För­der­be­scheid an das Pro­jekt „Bran­den­burg e­SAF" über­ge­ben. Das Vor­ha­ben wird mit ins­ge­samt 350 Mil­li­on­en Eu­ro un­ter­stützt. Auf dem Ge­län­de der PCK-Raf­fi­ner­ie pla­nen ENER­TRAG und ZAF­FRA Deutsch­lands größ­te Pro­duk­tions­an­la­ge.
   
H2Sky-Pro­jekt er­hält För­der­ung für Was­ser­stoff­ba­sier­te Luft­fahrt
Das For­schungs­pro­jekt H2­Sky zur Ent­wick­lung von Brenn­stoff­zel­len-Stacks für die Luft­fahrt hat eine För­der­ung in Hö­he von rund 26,5 Mil­lio­nen Euro er­hal­ten. Die Mit­tel stam­men aus dem Na­tio­na­len In­no­va­tions­pro­gramm Was­ser­stoff- und Brenn­stoff­zel­len­tech­no­lo­gie. Ziel des Pro­jekts ist die Ent­wick­lung von Stacks mit ei­ner Lei­stung von 100 bis 200 Ki­lo­watt für den Ein­satz im Haupt­an­trieb von Flug­zeu­gen.
   
Neue Bio-LNG-Tankstelle in Wörth an der Isar eröffnet
Die Ro­lan­de GmbH hat En­de April eine neue Bio-LNG-Tank­stel­le für den öf­fent­lich­en Be­trieb er­öff­net. Die Tank­stel­le be­fin­det sich in Wörth an der Isar. Der Markt­füh­rer für Bio-LNG in den Nie­der­lan­den stärkt da­mit sein Netz­werk in Süd­deutsch­land und un­ter­stützt in­ter­na­tio­na­le Kor­ri­do­re in Rich­tung Öster­reich, Tsche­chien und Süd­ost­eu­ro­pa, wo­mit wei­tere Lo­gis­tik­ge­bie­te er­schlos­sen wer­den.
   
   
Bild: DIE GAS- UND WASSERSTOFFWIRTSCHAFT
   
Vol­vo Trucks stellt neuen Was­ser­stoff‑Lkw vor
Mit den Pra­xis­tests schwe­rer Lkw, deren Ver­bren­nungs­mo­to­ren Was­ser­stoff nutz­en, geht Vol­vo Trucks ein­en wei­ter­en Schritt in Richt­ung CO₂‑neu­tra­ler Trans­port­lö­sung­en. Die was­ser­stoff­be­trie­ben­en Lkw von Vol­vo wer­den in ihrer Lei­stung neue Maß­stä­be setz­en – mit hö­her­er Ener­gie­ef­fi­zienz, ge­ring­er­em Kraft­stoff­ver­brauch und mehr Mo­tor­lei­stung als her­kömm­liche Was­ser­stoff-Ver­bren­nungs­tech­no­lo­gien. Grund­la­ge da­für ist die High Pres­sure Direct In­jec­tion (HPDI).
   

Bun­des­ver­kehrs­mi­ni­ste­ri­um über­gibt För­der­ur­kun­den an Hy­Per­for­mer-Re­gio­nen

Bun­des­ver­kehrs­mi­ni­ster Pat­rick Schnie­der hat im März För­der­ur­kun­den an die drei Ge­win­ner­re­gio­nen des Wett­be­werbs „Hy­Land – Was­ser­stoff­re­gion in Deutsch­land“ über­ge­ben. Die Re­gio­nen Rü­gen-Stral­sund, Er­furt und Rhein-Ruhr er­hal­ten da­mit ei­ne För­der­ung von ins­ge­samt 30 Mil­lio­nen Euro und kön­nen in die Um­setz­ungs­pha­se ihrer Was­ser­stoff­pro­jek­te im Ver­kehrs­be­reich star­ten.
   
Die Ger­man e­Fule One GmbH schließt Grund­satz­ver­ein­ba­rung zur Ab­nah­me von E-Me­tha­nol
Die Ger­man e­Fuel One GmbH, Her­stel­ler al­ter­na­ti­ver Kraft­stof­fe, hat im Fe­bru­ar ei­ne Grund­satz­ver­ein­ba­rung über die Lie­fer­ung von E-Me­tha­nol mit dem Her­stel­ler HIF Glo­bal un­ter­zeich­net. Die Ver­ein­ba­rung um­fasst die Lie­fer­ung von rund 100.000 Ton­nen E-Me­tha­nol pro Jahr, wel­ches im HIFs Pay­san­dú-Pro­jekt in Uru­guay her­ge­stellt wird.
   
   
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Termine

   

15. - 20.09.2026

 IAA Transportation 2026 Hannover
   

22. - 25.09.2026

 InnoTrans Berlin
   

17. - 19.11.2026

 Argus Road Fuels Europe Conference Berlin
   

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Redaktion: Dr. Timm Kehler (V.i.S.d.P.), Charlie Grüneberg, Selina Stolzenbach