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Sehr geehrte Damen und Herren,
vor fast genau zwei Jahren haben wir uns von Zukunft Erdgas in Zukunft Gas umbenannt. Mit diesem Schritt machten wir deutlich, dass die Transformation der deutsche Gaswirtschaft von Erdgas in Richtung grünes Gas in vollem Gang ist. Mit diesem Newsletter wollen wir diese Entwicklung auch im Mobilitätssektor abbilden: Hier wird Erdgas für den Schwerlastverkehr in Form von LNG als klimaschonendster fossiler Treibstoff weiterhin eine wichtige Rolle spielen. Vielversprechend für die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs ist vor allem die Entwicklung im Bereich Bio-LNG, also verflüssigtem Biogas. Die vielfältigen Entwicklungen im Mobilitätssektor wollen wir auch im Namen unseres Newsletters abbilden, der Sie künftig unter dem Namen „Gmobility“ über gasförmige alternative Kraftstoffe wie Biogas und Wasserstoff informiert.
Auf europäischer Ebene hatte zuletzt auch die Natural & bio Gas Vehicle Association (NGVA Europe) die Bedeutung von Biogas für den Schwerlastverkehr betont. Sie hat einen Fahrplan vorgestellt, wie der gewerbliche Straßenverkehr bis 2050 netto null CO2-Emissionen erreichen kann. Mehr über den Fahrplan zur Klimaneutralität der NGVA finden Sie im Newsletter.
Neben Biogas wird auch ein weiterer gasförmiger Energieträger eine wichtige Rolle als alternativer Kraftstoff spielen: Wasserstoff. Der Blick in unseren Newsletter zeigt, dass dies insbesondere im Bereich Pkw der Fall ist. Doch auch in der Schifffahrt können wasserstoffbasierte Kraftstoffe einen großen Beitrag für eine dekarboniserte Zukunft spielen.
Eins ist sicher: Im Verkehrssektor muss sich in den nächsten Jahren viel tun, denn die CO2-Emissionen wurden seit 1990 nicht verringert. Um die Ziele des Green Deals zu erreichen, sind im Verkehrssektor nun ehrgeizige und mutige Schritte dringend nötig. Ohne die schnelle Einführung erneuerbarer und CO2-neutraler gasförmiger Kraftstoffe wird der Green Deal scheitern.
Ich wünsche Ihnen eine interessante Lektüre und freue mich wie immer über Ihr Feedback unter
mobil@gas.info.
Es grüßt Sie herzlich
Ihr Dr. Timm Kehler
Vorstand Zukunft Gas
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Die Gasfahrzeug-Industrie stellt Fahrplan zur Klimaneutralität bis 2050 vor
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Die Natural & bio Gas Vehicle Association (NGVA Europe) hat einen klimaneutralen Fahrplan bis 2050 vorgestellt, um den Green Deal zu verwirklichen und im gewerblichen Straßenverkehr mit Biomethan netto null CO2-Emissionen zu erreichen. Die Roadmap ist der Grundpfeiler der Branchen-Leitinitiative Gmobility – erneuerbares Gas im Verkehr.
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Rückenwind aus Brüssel für vier erste Wasserstoff-Großprojekte aus Deutschland
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Die Vizepräsidentin der Europäischen Kommission, Margrethe Vestager, hat die Genehmigung der ersten 41 Projekte des „IPCEI Wasserstoff“ bekannt gegeben. Vier davon stammen aus Deutschland, u.a. die Projekte "Pegasus" der Daimler Truck AG und "NextGen HD Stack" von EKPO Fuel Cell Technologies.
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NGVA Europe legt einen 5-Punkte-Plan zur Förderung von Lkw mit sauberem Kraftstoff vor
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Angesichts der stark steigenden Preise für Gaskraftstoffe fordert der europäische Gasmobilitätsverband NGVA (Natural & Bio Gas Vehicle Association) die Regierungen der EU-Mitgliedstaaten auf, die CNG- und LNG-Preise in Europa zu stabilisieren, um den Verkehrssektor und die davon abhängigen Gemeinden zu unterstützen.
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Q1 Energie AG und GasCom bündeln Kräfte in der Beyond Fuels GmbH
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Das Osnabrücker Zukunft Gas Mitglied Q1 Energie AG und Troisdorfer GasCom-Equipment GmbH intensivieren ihre Zusammenarbeit im Rahmen eines Joint-Ventures. In der Beyond Fuels GmbH sollen künftig Einkauf und Handel nachhaltiger Gase und Kraftstoffe, wie beispielsweise Bio-Methan und Bio-LNG, gebündelt und optimiert werden.
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Bio-LNG-Anlage in Darchau startet Produktion von klimafreundlichem Kraftstoff
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In Darchau ist eine neue Bio-LNG-Anlage in Betrieb gegangen, um klimafreundlichen Kraftstoff für die Verkehrswende zu produzieren. Betreiber der Anlage, die jährlich etwa 1,3 Millionen Liter fossilen Diesel ersetzen und bis zu 7.000 Tonnen CO2 einsparen soll, ist RUHE Biogas. Die Tagesproduktion beläuft sich auf drei Tonnen.
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Bau der größten Bio-LNG-Anlage Deutschlands geht voran
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Im Shell Energy and Chemicals Park Rheinland entsteht
Deutschlands
größte Bio-LNG-Anlage. Sie umfasst neben den Tanks eine Verflüssigungsstufe, eine Gasreinigung und -trocknung sowie zwei Abfüllstationen für Tankwagen. Die produzierten Mengen können den Jahres-Bedarf von etwa 4.000 bis 5.000 LNG-Lkw decken.
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Shell eröffnet seine 30. LNG-Tankstelle im bayerischen Barbing
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Zukunft Gas Mitglied Shell hat seine 30. LNG-Tankstelle im bayerischen Barbing eröffnet. An der Tankstelle können täglich rund 200 LNG-Fahrzeuge versorgt werden. Dafür sorgen eine Kapazität von knapp 30 Tonnen sowie zwei Zapfsäulen. Mit dem Flüssigerdgas werden unter anderem BMW und der Logistikdienstleister Elflein versorgt.
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Klimapositives Bio-LNG für Q1 aus Darchau
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Bio-LNG Premiere bei Q1: Erstmals wurde die Q1 LNG-Tankstelle 24/7 Express in Lehrte bei Hannover mit Bio-LNG beliefert. Der umgerüstete Q1 LNG Standort in Osnabrück soll folgen. Das Bio-LNG stammt aus der ersten in Deutschland gebauten Biomethanverflüssigungsanlage aus Darchau, die im August dieses Jahres ihren Betrieb aufgenommen hat.
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Abfallgase im Wert von 250 Mio. Euro für LKW-Kraftstoff REEFUEL
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Alternoil und Scandinavian Biogas haben einen langfristigen Liefervertrag für abfallstämmiges Bio-LNG in Höhe von rund 250 Millionen Euro geschlossen. Damit wird die Verfügbarkeit von Alternoils emissionsfreiem Kraftstoff REEFUEL erheblich gesteigert. Der Kraftstoff wird aus zertifizierten biologischen Abfallprozessen gewonnen.
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In eigener Sache: Umstellung beim Tankstellenservice zum Jahresende
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Zukunft Gas stellt seine Tankstelleninformationen (Online-Tankstellenfinder und Tankstellen-Apps) zum Jahreswechsel um. Künftig werden wir enger mit dem europäischen Gasfahrzeug-Verband NGVA Europe zusammenarbeiten. Die bislang von uns zur Verfügung gestellten Daten sind ab sofort unter www.ngva.eu/stations-map zu finden.
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OG Clean Fuels: Bio-CNG bleibt trotz Preiserhöhungen günstig
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Seit dem 1. Dezember 2022 kostet Bio-CNG an Tankstellen von OG 119,9 ct/kg. Zudem kündigte der Tankstellenbetreiber weitere Preisanpassungen ab Januar 2023 aufgrund der stark gestiegenen Beschaffungspreise an. Im Vergleich zu Pkw Benzin und Diesel bleibt der klimafreundliche Kraftstoff aber weiterhin günstig.
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BMW Group startet eigene Produktion von Brennstoffzellen
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Die BMW Group hat die Brennstoffzellenproduktion für das Modell BMW iX5 Hydrogen aufgenommen. Die neue Kleinserie soll ab Ende dieses Jahres weltweit zu Test- und Demonstrationszwecken eingesetzt werden. Die Produktion der Brennstoffzellensysteme erfolgt im hauseigenen Wasserstoff-Kompetenzzentrum in München.
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Porsche testet Wasserstoff-Verbrennungsmotor für Personenwagen
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Porsche Engineering untersucht das Potenzial von Wasserstoff als Alternative zu konventionellen Kraftstoffen. Im Rahmen einer Studie wurde ein Wasserstoff-Verbrennungsmotor entwickelt, der die Leistung und das Drehmoment auf dem Level aktueller Hochleistungs-Ottomotoren bieten soll.
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Frankreich: Crédit Agricole & Hopium vereinbaren Lieferung von 10.000 Wasserstoff-Fahrzeugen
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Auf der Paris Automotive Week haben die Crédit Agricole-Tochter CA Consumer Finance und Hopium, französischer Hersteller von wasserstoffbetriebenen High-End-Fahrzeugen, eine Vereinbarung über eine vorläufige Bestellung von 10.000 Fahrzeugen unterzeichnet.
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CNG-Preise an den Tankstellen im Jahr 2022
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IVECO schließt sich zum Aufbau eines Biomethan-Ökosystems mit Energieversorger zusammen
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IVECO, das Transport- und Logistikunternehmen GLS Italy und der Energieversorger Vulcangas haben eine neue Bio-LNG-Anlage in der Nähe von Lodi, Italien, eingeweiht. Die neue Anlage produziert Biomethan aus landwirtschaftlichen Abfällen von lokalen Farmen und beliefert Vulcangas. GLS Italy betankt mit diesem Bio-LNG seine mit LNG-betriebenen Fahrzeuge in der Flotte, zu der auch IVECO S-WAY LNG Sattelzugmaschinen gehören.
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Bosch: Wasserstoff auch für leichte Nutzfahrzeuge
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Je länger eine Fahrt dauert und je schwerer das Fahrzeug ist, desto mehr stößt ein batteriebasierter Elektroantrieb an seine Grenzen. Hier spielt die Brennstoffzelle ihre Vorteile aus. Bosch hat jetzt zwei Transporter mit dieser Technik ausgerüstet und den Testbetrieb auf der Straße gestartet.
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Transgourmet setzt auf CNG-Antrieb von IVECO
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Das auf den Belieferungsgroßhandel spezialisierte Logistikunternehmen Transgourmet vermeldet die Umstellung seines Fuhrparks: Bei den neuen 109 Biogas-Fahrzeugen handelt es sich hauptsächlich um IVECO S-WAY CNG-2-Achs-Fahrgestelle. Zudem testet der Zustellgroßhändler erstmalig ein IVECO S-WAY 3-Achs-Fahrgestell mit LNG-Antrieb.
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Hegelmann Group setzt auf Iveco S-WAY
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Der international tätige Logistikdienstleister Hegelmann Group erweitert seine Flotte um weitere 150 IVECO S-WAY-LNG- und 10 IVECO S-WAY-CNG-Sattelzugmaschinen. Bis dato waren bei der Hegelmann Group bereits 20 mit LNG betriebene Lkw von IVECO im Einsatz, womit in den letzten Jahren signifikante Einsparungen beim CO2-Ausstoß realisiert werden konnten.
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AWM setzt auf Scania CNG-Lkw
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Der Abfallwirtschaftsbetrieb München (AWM) hat weitere 34 CNG-betriebene Scania-Müllsammelfahrzeuge mit Allison-Vollautomatik bestellt. Sie werden bis Herbst 2022 ausgeliefert und sollen im innerstädtischen Einsatz zur Verbesserung der Luftqualität beitragen. Seit einigen Jahren sind bereits zehn Lkw des schwedischen Nfz-Herstellers auf Münchener Straßen unterwegs.
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Containerschiff reduziert Emissionen durch Betrieb mit synthetischem Erdgas
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Als erstes Containerschiff auf der Welt hatte die „ElbBLUE“ im Jahr 2021 rund 50 Prozent seiner Tankfüllung durch SNG (Synthetic Natural Gas) ersetzt. Laut Messungen an Bord konnten die CO2-Emissionen im Betrieb mit dem beigemischten Anteil an klimaneutral hergestelltem, synthetischem Erdgas um 27 Prozent reduziert werden.
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MSC Cruises: Meilensteine bei LNG-Neubauten
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Die MSC World Europa, das größte LNG-betriebene Kreuzfahrtschiff der Welt, hat ihre ersten Testfahrten im Atlantik absolviert. Zeitgleich wurde die MSC Euribia zu Wasser gelassen und in ein Schwimmdock verlegt. Hier werden die Arbeiten fortgesetzt, bevor das Schiff im Juni 2023 ebenfalls in die Flotte von MSC Cruises aufgenommen wird.
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Anzahl der LNG-Tankstellen im Jahr 2022
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20. Internationaler Fachkongress für erneuerbare Mobilität 23. – 24. Januar 2023, Berlin
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E-Mobility World 15. – 19. März 2023, Friedrichshafen
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E-Mobilität & Ladeinfrastruktur 17. – 21. April 2023, Hannover
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Power2Drive 14. – 16. Juni 2023, München
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MOVE | Models - Technology - Sustainability 21. – 22. Juni 2023, London
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IAA Mobility 05. – 10. September 2023, München
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Redaktion: Dr. Timm Kehler (V.i.S.d.P.), Charlie Grüneberg, Selina Stolzenbach, Frank Grootens Bildnquellen: David Becker, Unsplash, V862kywlKkw
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